迈阿密的标志性桥

为什么数字化对迈阿密标志性桥梁项目至关重要

在2024年完成的近10亿美元的项目设定将点缀城市已经充满活力的市中心与另一个标志性的结构 - 而蓝色的Revu已成为项目的必备技术
在脸书上分享
分享LinkedIn.
分享到Twitter
分享电子邮件

迈阿密是世界一流的海滩,美妙的全年天气,充满活力的烹饪和娱乐文化,以及盛开的技术启动场景,与城市为国际商务中心的长期良好声誉配对。

The city is also home to one of the biggest ongoing infrastructure projects in the United States: a nearly $1 billion transformation of the city’s sprawling highway system, culminating in a stunning Signature Bridge that will serve as another must-see centerpiece to Miami’s already-iconic downtown vista.

在项目中心 - 一个合资企业沃尔什集团De Moya集团,并通过伙伴关系领导佛罗里达州运输部(弃儿)和迈阿密达德高速公路权威(MDX) - 蓝绿河Revu,已成为其工人的重要文件管理技术。

“这是令人难以置信的,”说罗尼·阿尔瓦雷斯,Revu的De Moya Group的文档控制经理。“我认为这是我见过的最伟大的工具之一。”

熙熙攘攘的科技中心?

迈阿密,已经在Covid-19大流行前的佛罗里达州最大的城市,在过去一年中已经看到其人口飙升。佛罗里达州总体上新增居民第二多根据美国人口普查局的数据,从2019年7月到2020年7月;只有德克萨斯州的增幅更大。

在疫情引发的远程办公热潮中,越来越多的人离开了加州硅谷地区,而迈阿密的热带气候、多样化的人口以及没有州所得税,使它在某种程度上成为一个麻烦启动热点。根据CrunchBase数据,迈阿密地区技术现场在2020年筹集了10亿美元的风险资金资金。迈阿密的市长,弗朗西斯x苏亚雷斯,倾向于趋势强烈发声渴望城市成为下一个大型技术中心。

新居民的涌入不太可能减轻迈阿密的交通问题,这长期以来一直是城市的主食,庞大的公路和公共交通贫困的公共交通创造了巨大的摩托车拥堵。“随着迈阿密的高峰时间流量继续增加,签名桥等项目可以巨大的差异,”阿尔维拉斯说,他在16岁以来,他住在该地区。

签名桥梁项目的呈现照片
双层桥是项目的第一个部分。它从NW 17大道到迈阿密的中城交汇处。

迈阿密最困难的地区之一是该市附近上城小区靠近I-95/I-395交汇处,向东通往麦克阿瑟铜锣桥(MacArthur Causeway Bridge),引导司机通过星岛(Star)、梅岛(Plum)和木槿岛(Hibiscus Islands)前往迈阿密海滩。

这个耗资8.18亿美元的项目注定会成功在2024年完成,旨在缓解该地区拥堵的交通状况,改善整体机动车流量。它被分成三个部分。

第一部分是一系列sr - 836的增强从NW 17大道到中城交汇处的跨越,包括在NW 17的Toll龙门的东部开始的双层高速公路,在SR-836的中心上升,并在I-395触摸,恰好东方I-95交汇处。

第二段采用NW 8街到NW 29街的增强功能,包括总替换北行和南行旅行车道的混凝土路面,沿着NW 17街北北北行I-95沿NW 29 Street添加了沿北I-95的辅助车道。

最后一段包括沿I-395向约1.4英里长的麦克阿瑟堤道(MacArthur Causeway)的增强。该路段将完全重建现有设施,并在NE 2大道和SR-5/Biscayne大道上创建1025英尺的标志性桥。

签名桥将展示六个清扫拱门,这将在晚上亮起。桥梁和邻接结构还将允许将建筑物内置成社区空间的区域的转换。

该项目规模巨大,为当地建筑就业市场带来了福音。

“我们在网站上有一点400多人”在项目上工作,说乔什·麦克德莫特他是沃尔什集团的项目部门经理。

向救援举办救援

构建这样一个复杂的项目需要计划文件的组织和协调是无缝和无错误的。因此,当Alvarez在2019年正式加入该项目时,Bluebeam Revu成为了他的主要技术。“计划从一开始就将Bluebeam作为文档管理和协作的主要工具,”Alvarez说。

“当我谈论文件时,我指的是从设计计划,计算,建设提交,通信等中的一切,”Alvarez说。“我作为合资企业文件控制经理的主要目标是评估和改进到位的过程。”

作为这项工作的一部分,Alvarez经常与各种项目涉众会面,确保每个人都有“最新和最好的”图纸在该领域。bob體育他还负责将文件提交给不同的工程师,FDOT和MDX进行审查和批准。“你可以想象,我的生活非常活跃,”阿尔瓦雷斯说。

签名桥梁项目的呈现照片
标志性的桥和毗邻的结构将允许地下区域的转变,将建成一个社区空间。

在Revu的工作室对阿尔瓦雷斯来说尤为重要。Revu的文件管理能力,工作室的项目,是所有“签名桥”文件的组织处。阿尔瓦雷斯说,他还将该项目的文档存储与微软的SharePoint集成。Alvarez说:“Bluebeam Studio允许我将所有与项目相关的文档上传并链接到一个门户网站,使所有项目团队成员都能轻松找到所需的信息。”

然后,alvarez在Studio项目中设置了所有项目的文档,该项目在项目文件中的文件夹层次结构中设置为与动态项目仪表板相关联。

一个项目仪表板沃尔什集团开创了使用在其其他项目上,基本上是一个用户友好的导航页面链接到项目文档和其他有用信息的链接,以便在字段中轻松访问它们。任何人都可以提取一个项目仪表板,并在几下点击,找到特定文档以参考现场参考,淡化通常通过纸张的文档导航而常用的杂波和混淆。

Signature Bridge项目的仪表板包括从计划规范、rfi、每日工作计划、日历、提交、进度图纸和最终计划等所有内容。

W. David Scott.是该项目的沃尔什集团项目经理表示,BlueBeam仪表板已经成为工作台和办公室的工人的必备工具。“它让它真的很容易去那里并找到我们所需要的任何东西,”斯科特说。

签名桥梁项目的呈现照片
双层高速公路向东走向迈阿密市中心。

alvarez也利用了工作室会议在Revu,它允许实时的文档审查和协作。每当Alvarez需要批准一个文档时,他只需创建一个Studio Session,邀请他的对手加入这个Session,上传文档,并在Session中识别需要其他人审查和签字的内容。

阿尔瓦雷斯说:“这个项目是完全电子化的,这意味着信息几乎可以立即获取。”“所以,举个例子,如果我得到了一套建筑图纸,我会进入我的工作室项目,根据学科定位或创建一套新的图纸。一旦完成,下一步就是向团队发送通知,告知他们新的施工图纸已经发布。”

标记的复杂性

除了使用Revu进行文档控制和组织,签名桥梁项目中的其他人已经找到了快速成为必不可少的技术的工具。

数量链接,这允许用户测量文档上的特定区域,然后跟踪Microsoft Excel电子表格中的数量,这一直是至关重要的。“我认为可能是蓝色的最喜欢的特征之一就是它从起飞角度来跟踪它的方式,”项目段经理McDermott说。“而且你可以来回出口到Excel。”

签名桥梁项目的呈现照片
当它流向1000英尺的签名桥时,渲染显示待完成的双层高速公路立交桥。

事实上,McDerMott在项目上使用Revu已经超出了其施工特定目的。

“这对我来说能够管理我们的成本报告和我们的收入是一种很好的方式,”McDermott补充道。“我能够再次制作笔记并再次与个人合作,确保他们正在管理和做基本上我告诉他们 - 所以我认为这也是一个很好的管理工具。”

Revu的Markups功能也帮助工作人员简化了工作效率和现场沟通。项目经理Scott说:“每当我们在文档上做标记时,很容易回到900页的文档下的评论,然后拖动工具条,就可以快速找到评论,而不是一页一页地寻找评论。”

签名桥梁项目团队尚未努力专门衡量来自使用Revu的潜在成本和时间节省。但阿尔瓦雷斯表示,该技术的价值是无情的。“它使过程更容易,更顺畅,团队成员可以以更快和高效的方式接收信息,”Alvarez说。

Scott也是说Revu的价值显而易见。“这是一个肯定的时间 - ”,“他说。“Ronnie使您可以轻松地更新计划,在我不必去追踪新的修订时,特别是在文档上。它简化了这个过程。“

As the Signature Bridge project continues into its most critical phases, Revu’s cost- and time-savings capability, as well as its value in mitigating document control errors, should make a lasting impact on the project’s success, allowing Miami’s residents to enjoy both the bridge’s traffic relief and visual aesthetic sooner rather than later.

I-75项目在佐治亚州亚特兰大

下面是沃尔什集团如何利用Revu改善亚特兰大的交通问题。